JABNavig - Utilisation

La fenêtre de commande

C'est le poste de commande qui reste en principe toujours au premier plan. Il suffit de cliquer dessus pour faire apparaître les autres fenêtres si elles ont été recouvertes.

Le fait de fermer cette fenêtre de commande ferme le programme JABNavig.

	Ce bouton permet de réduire toutes les fenêtres de JABNavig en un seul petit bouton rouge (qu'il suffit de cliquer pour tout rétablir).
	Ce bouton permet de connecter / déconnecter JABNavig à Flight Simulator (FS2004 ou FSX). Lorsque la connection est établie, le bouton devient vert.
	Ce bouton ouvre la boîte de configuration que nous verrons plus bas.
	Ce bouton déplie un menu qui permet d'ouvrir, de créer ou de fermer un plan de vol qui s'affichera sur le plan synthétique.
	Ce bouton permet de rechercher un aérodrome par son code OACI, par son nom ou par le nom de la ville la plus proche. Utilisé avec FSX, l'appareil est déplacé au point d'arrêt d'une piste de l'aérodrome choisi.
	Ce bouton ouvre une fenêtre affichant les vols en cours sur le serveur de vol et permettant de rejoindre l'un d'eux d'un seul clic.
	Ce bouton permet de basculer entre les deux modes d'affichage de JABNavig : le mode en cinq fenêtres séparée comme présenté ci-dessus et le mode en une seule fenêtre.
	Ouverture / fermeture du plan synthétique.
	Ouverture / fermeture de la carte VAC synthétique.
	Ouverture / fermeture de la carte.
	Ouverture / fermeture de la fenêtre d'information.
	Poignée de déplacement groupé des cinq fenêtres. En double-cliquant sur cette poignée, les cinq fenêtre reprennent la position que tu leur préféres. En cliquant-droit, tu obtiens le menu suivant :
	Statut de la connexion à FS.
	Position courante.
	Version de FS utilisée.

Le plan synthétique

Cette fenêtre affiche un plan synthétique des aérodromes ainsi que la position courante de l'appareil. Si un plan de vol est chargé, il est également affiché sous forme de traits.

FSX uniquement : En cliquant droit sur cette carte, un petit menu apparaît proposant de placer l'appareil à l'aérodrome pointé (ou le plus proche).

	Code OACI de l'aérodrome sélectionné.
	Altitude de l'aérodrome sélectionné.
	Indicateur de position (disque) et de direction (trait) de l'appareil.
	Indicateur de position (disque) et code OACI d'aérodrome.
	Tracé du plan de vol.
	Zoom in.
	Zoom reset.
	Zoom out.

Note que tu peux aussi utiliser la roulette de la souris pour changer le zoom de cette fenêtre.

La carte VAC synthétique

Cette fenêtre affiche une pseudo "carte VAC" de l'aérodrome sélectionné en position relative par rapport à l'appareil. Au fur et à mesure que l'appareil se rapproche, l'aérodrome grossit.

Dans l'entête se trouvent successivement le code OACI de l'aérodrome, son altitude en pieds, son nom (suivi du nom de la ville si différent).
La distance à laquelle l'appareil se trouve de l'aérodrome est indiquée en miles nautiques (NM) et en kilomètres (km). Entre ces deux valeurs se trouve une estimation du temps restant en minutes (min) pour rejoindre le circuit de l'aérodrome à la vitesse actuelle de l'appareil.

Ensuite le cap à suivre pour rejoindre cet aéroport est indiqué (144° ci-dessus).';
Attention ! Le cap indiqué est le cap réel théorique sur la "boule". Il convient de le corriger de la déviation magnétique locale et, évidemment, de l'influence du vent !

NB: L'image ci-dessus rend mal cette fenêtre car elle est trop petite. Evidemment, toutes les fenêtres (sauf celle de commande) peuvent être agrandies à souhait.

	Indicateur de position (disque) et de direction (trait) de l'appareil.
	Piste (grise = en dur ; verte = en herbe).
	Taxiways (affichés uniquement une fois posé).
	Hélipad.
	Etiquettes des numéros de pistes.
	Sélection automatique de l'aérodrome le plus proche. Si ce bouton n'est pas enfoncé, il faut cliquer sur le plan synthétique pour sélectionner l'aérodrome à afficher.
	Affiche ou cache les numéros de pistes sur la carte VAC
	Affiche ou cache le rectangle entourant l'aérodrome pour des raisons de lisibilité.
	Double (ou restaure) la taille de la carte VAC synthétique. Utile pour distinguer les parkings et taxiways une fois au sol. En cliquant avec le bouton gauche, le bord gauche reste en place et la fenêtre s'élargit à droite. En cliquant avec le bouton droite, le bord droite reste en place et la fenêtre s'élargit à gauche.
	Affichage de la longueur des pistes ( < 10 km et enfoncé).

La carte

JABNavig permet d'afficher n'importe quelle carte digitalisée et enregistrée au format .jpg. C'est à l'utilisateur de se procurer les cartes. La manière d'importer et de calibrer des cartes est expliquée plus bas.

	Indicateur de position (disque) et de direction (trait) de l'appareil.
	Bouton donnant accès à la fenêtre de calibration des cartes.
	Bouton ajoutant le point courant au plan de vol.
	Bouton supprimant le dernier point du plan de vol.
	... en cours de développement ...

Les informations

Cette carte liste simplement les informations concernant les pistes de l'aérodrome sélectionné

Les longueurs de pistes sont indiquées en mètres, alors que l'altitude du circuit est indiquée en pieds. Il s'agit de l'altitude au dessus du niveau de la mer (et non pas de l'altitude au dessus de la piste).

ATIS	Fréquence de l'ATIS si disponible.
DévMag	Déviation magnétique.
N°	Numéro de la piste.
Lg(m)	Longueur en mètres.
Srf	Matière de la surface.
V \ /	Piste ouverte pour l'atterrissage et le décollage. Piste ouverte pour l'atterrissage uniquement. Piste ouverte pour le décollage uniquement.
< >	Circuit de piste en "main gauche". Circuit de piste en "main droite".
Volte(ft)	Altitude de la volte (circuit) en pieds.
Cap	Orientation précise de la piste.
ILS	Fréquence ILS si disponible.

Les vols sur le serveur de vol

Cette fenêtre, qui s'affiche en pressant sur le bouton , liste les vols en cours sur le serveur de vol.

Si l'on utilise FSX, il est possible de sélectionner un vol et de cliquer sur "Rejoindre" pour que l'appareil soit automatiquement positionné au point d'arrêt de l'une des pistes de l'aérodrome le plus proche.