Les rendez-vous pour des vols-réseau

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Ce sera ton premier vol réseau ? Lorsque tu te connecteras sur Mumble, tu vas probablement entendre une sorte de charabia. N'aie pas peur, nous avons tous eu la même impression au début ! Annonce-toi et dis que tu es nouveau, on t'aidera avec plaisir ... et surtout parle normalement si tu ne connais pas la phraséologie. Tu l'apprendras en entendant les autres !
Merci de respecter les quelques règles ci-dessous

Sur Mumble
Respecter la parole des intervenants lorsqu'ils dispensent une aide ou une formation
Laisser libre en priorité la fréquence aide et accueil réseau - Ne pas l'utiliser pour y discuter lors d'un vol car cette fréquence est réservée pour l'aide et l\’accueil des nouveaux inscrits
Pas de blabla sur une fréquence tour, en présence ou pas de contrôleur - La fréquence Blabla est prévue pour ça
Ne pas monopoliser la fréquence - Laisser aussi les autres s'exprimer librement

Préparation des vols programmés
En cas de participation à un vol programmé, il faut systématiquement s'y inscrire avant le vol
Avoir lu la totalité des instructions, avoir installé les scènes ou avions demandés par l'organisateur du vol
Être prêt à l'heure - Ne pas être encore en train d'installer les scènes ou les avions afin de ne pas retarder
le départ du vol. En cas de problème, il faut prévenir par mail l'organisateur du vol afin d'avoir éventuellement une aide de sa part bien avant le départ du vol.

Outils mis à disposition des membres de LCA
Suivre sans se poser de question les instructions de mis à jour des logiciels nécessaires aux vols réseau
Ne pas utiliser d'anciennes version de Dafsim qui provoque des plantages à répétition lors de nos vols en réseau - Il se peut que Dafsim puisse provoquer quelques fois des plantages de FSX mais afin que je puisse remonter l'incident à l'auteur de Dafsim, il ne faut pas que cela soit provoqué par utilisation d'une ancienne version notamment la version 0.0.4.I.
 
Identifie-toi ici pour voir les documents et liens des vols et/ou pour participer !

Vols proposés

Cliquer sur les pour développer.        Rien n'interdit d'organiser plusieurs vols en même temps !



Mardi 21.1.2020 
Déplier 
21:00 team lca va programme version 2 volcan koriakski (PAT 2h00 )
 Route: UHPP6 inscrits

Bonjour
La team LCA va effectuer son programme version 2 sur le volcan Koriakski, situé dans la baie d'Avatcha, au sud de la péninsule du Kamtchatka. Elle surplombe la ville de Petropavlovsk-Kamtchatski qui se trouve à 6 779 km à l'est de Moscou.
Un avion non pilotable type AI est disponible afin que les éventuels spectateurs puissent suivre nos « exploits » avec notre ami BOB.

Départ
UHPP Yelizovo

Début du vol : 21H00
Durée du vol 1h00 autonomie des réservoirs.
Appareils YAK 130 ou L39

Serveur IP1 LCA

Merci à vous tous
FMJPA/Jean Pierre


Téléchargement
AI LCA non pilotable
www.lca-scenery.fr/owncloud/index.php/apps/files/ajax/download.php?dir=%2FPartag%C3%A9%20par%20les%20membres%20de%20LCA%2FPartag%C3%A9%20par%20Jean-Pierre%2Favion&files=AI%20L-39-LCA.zip
L39 Base LCA
www.lca-scenery.fr/owncloud/index.php/apps/files/ajax/download.php?dir=%2FPartag%C3%A9%20par%20les%20membres%20de%20LCA%2FPartag%C3%A9%20par%20Jean-Pierre%2Favion&files=L39%20LCA%20base.zip
BOB : orbxdirect.com/product/bob

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Scénario de ce soir:
Décollage UHPP 16 L

o cap 160 S/E
o FB passe devant

o Mise en formation diamant

- Regroupement derrière FB
- Virage par la gauche
- Cap 342 vers le nord ouest direction Koriakski

- vitesse normale à 300 KIAS
- passage bas avec fumée

- après le Koriakski
- virage à gauche vers le cap 300 N/O, pour un virage par la droite et se représenter dans l’axe du Koriakski

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- Changement de formation en 2 groupes type séparation pour la collision JP dans l’aile gauche de FB et Daniel dans l’aile droite (cf vidéo autour du monde Brésil)

- Virage à droite cap 160 vers le Koriakski derrière FB


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Après le Parthénon
- Changement formation

o FB passe derrière

o FMJPA Leader

o Formation Grande flèche

- Virage à gauche vers l’est cap 072 vitesse normale
Retour par virage à gauche vers le cap 288 vers l’ouest
- passage bas avec fumée sur le Koriakski

- Virage 180° par la gauche vers l’est

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- Changement de formation

o Bipoutre

- Cap 072 direction Koriakski

- passage bas faible vitesse tout sorti

- Après Koriakski
o vitesse normale

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Changement de formation

- FB passe devant regroupement derrière FB

- Virage à gauche Cap 340 vers WP 16

- Mise en formation file indienne passage sous le ventre de FB

- virage très large par la gauche pour se présenter vers UHPP 16L

- Très longue finale mise en formation échelon refusé droit

- Arrivée au Break UHPP 16L


Vol proposé par
Jean Pierre Lui écrire

  • Jean Pierre
    FMJPA
    YAK130 LCA
  • Francis
    F-HENF
    YAK 130 LCA
  • DanielB
    F-MDAB
    YAK 130 LCA
  • Bernard
    F-MBLO
    L-39 LCA
  • Sylvain DAULT
    F-RAIZ
    Airbus A400 M Full-Bin
  • Jean Louis
    F-JLLF
    YAK130 LCA
Mercredi 22.1.2020 
Déplier 
21:00 prochain vol pierre emile: 29/01 (VFR 2h00 )
 Route: x1 inscrit
A bientôt
PEL
Vol proposé par
Pierre LELEUX Lui écrire

  • Pierre LELEUX
    OO-TVB
    Zoé éléctrique
Jeudi 23.1.2020 
Vendredi 24.1.2020 
Samedi 25.1.2020 
Dimanche 26.1.2020 
Lundi 27.1.2020 
Déplier 
20:45 nouvelle calédonie 1 la roche - lifou (VFR 2h30 contrôle demandé)
 Route: NWWR - NWWA - NWWL1 inscrit
Bonjour à toutes et tous,

A) LE THEME

Le vol en France, ou en Europe l'hiver est moins attrayant. Pour prendre, de temps à autre, notre dose de soleil nous allons visiter la Nouvelle Calédonie; Pays du Bougna, du Po'é, du crabe des cocotiers et de la Langouste, où il fait bon vivre.

Compte tenu de la surface à visiter il pourrait y avoir trois ou quatre NAV à réaliser.
=> Pour cela je vous demande de charger et d'installer, à l'avance, les scènes car il y a plusieurs scènes.
Et dans les installations, suivant les configurations, il peut y avoir parfois des soucis de niveau.

Ces propositions de vols ont été possibles grâce à la collaboration de Sylvain, qui a mis à disposition les scènes qui me faisaient défaut.

Bien sur nous nous engageons à respecter les instructions du Contrôleur, s'il y a.

B) LE VOL

Décollage prévu à 21 heures.
Voici le trajet :

Départ à : NWWR Mare La Roche Aero* (13G/31G 1200p)

Points de passage

01 Medu
02 Tadine
03 Nécé
04 Pointe Nord
NWWA Tiga* (34G/16G 1100p )
05 Mu
06 Kedeigne
07 Courbe RN13
08 Drueulu
09 Kanono
10 Luecila
11 Nang
12 Xépenche
13 Jokin
14 Hnacaom

Arrivée à : NWWL Lifou Wanaham* (12G/30G 1100 p )

Distance :125 NM
Durée estimée +/- 2.5 h
Appareil : Tout ce qui vole à env. 110 / 130 Kts max
Serveur : JoinFS 1.4.34

C) LES REQUIS :

1, LA DOCUMENTATION:

Le plan de ce vol est disponible sur le site de Jacky Brouze: jacky.brouze.ch/VolsReseau/RendezVous.php

Les cartes du service de l’information aéronautique sont disponibles ici :
Les VFR
https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/html/frameset_VFR_fr.htm

et les cartes IFR
https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/aip/enligne/FRANCE/AIRAC-2016-05-26/html/index-fr-FR.html

Les cartes étrangères : www.avionic-online.com/index.php?Mnu=cartes

2, LA METEO

En remplacement de la météo réelle de FSX nous vous demandons d'installer : FSrealWX lite 1.07.1522 sur le Cloud: dans utilitaires: FSrealWX
C'est dorénavant cette météo de référence chez L.C.A
En cas de fort vent ou brouillard nous mettrons la météo fixe: Front froid
Les pistes proposées pour les décollages et atterrissages seront en fonction de cette météo…. pas une autre !

3, LE SERVEUR de COMMUNICATION VOCALE

Mumble (logiciel de communication vocale)
un tuto pour installer & configurer Mumble est dispo ici
www.virtual-flying.com/forum/viewtopic.php?f=7&p=12771#p12771

4, LE SERVEUR DE VOL:

La version stable de JoinFS, à installer, est la JoinFS V1.4.34 stable elle est disponible ici:
pmem.uk/joinfs/install.html

5, LES SCENES:

Si des scènes sont préconisées, et que vous ne mettez pas ces scènes, n'accusez pas les copains de ne pas être au bon endroit, parce que c'est vous qui créez le problème.

sur le Cloud : Nouvelle Caledonie.zip

www.freewarescenery.com/ peut vous être utile.

6, LES APPAREILS :

Choix libre : Tout ce qui vole à env. 110 / 130 Kts max

7, ABREVIATIONS UTILISEES :

D = tour de piste main droite
G = tour de piste main gauche
H = piste en herbe
p = pied (tour de piste)
L = left (piste gauche)
R = right (piste droite)
ATC = contrôle sur cet aéroport
* = scène dispo

D) LE RENDEZ-VOUS

Nous vous attendons donc le lundi 27 Janvier 2020 à La Roche Aero à 20h45.

F-MBLO / berloux


Vol proposé par
Bernard Lui écrire

  • Bernard
    F-MBLO
    C182

Plan de vol :

pour JABNavig
pour FSX
Mardi 28.1.2020 
Mercredi 29.1.2020 
Jeudi 30.1.2020 
Vendredi 31.1.2020 
Samedi 1.2.2020 
Dimanche 2.2.2020 
Lundi 3.2.2020 
Déplier 
20:45 ind 12 dabolin - balari (VFR 2h30 contrôle demandé)
 Route: VAGO - VAHB - VO171 inscrit
Bonjour à toutes et tous,

A) LE THEME

Nous allons donc essayer, de temps en temps, les contrées un peu plus chaudes.
Un pays souvent ignoré de notre communauté, excepté pour ses aéroports difficiles, c'est l'Inde.
Au Nord du 30 eme parallèle et au Sud du Cachemire, nous débuterons notre exploration de l'Inde par l'extrémité Ouest de l'Himalaya.

Nous quittons le littoral pour nous enfoncer, plus profondément à l'intérieur du pays
Nous chargerons, de fret divers, au maxi la capacité nos avions.
Pour cette raison nous utiliserons des avions à vocation cargo, ou mixte, de construction anciennes parce que, ici, les moyens financiers manquent ...!

Bien sur nous nous engageons à respecter les instructions du Contrôleur, s'il y a.

B) LE VOL

Décollage prévu à 21 heures. attention le voyage est long......
Voici le trajet :

Départ à : Dabolim Navy* VAGO ( 08G / 26G 1200p )

Points de passage:

01 Ponda
02 Réservoir Salaulim
03 Réservoir Supa
HB ndb 402
Hubli VAHB ( 08D /26D 3200p) notre étape
05 Annigeri
06 Gradag Carrefour SH6
07 Biffurcation NH67
08 Koppala
09 Nord de Hasapete
VN ndb 217

Arrivée: Bellary* VO17 ( 12D / 30D 2600p )

Distance : 187 Nm
Durée estimée +/- 2.5h
Appareil :Bi Cargo ou mixte, voir liste ci dessous
Serveur : JoinFS V1.4.34
Serveur secours : adresse IP donnée avant le vol ( ne fonctionne qu'avec FSX)

C) LES REQUIS :

1, LA DOCUMENTATION:

Le plan de ce vol est disponible sur le site de Jacky Brouze: jacky.brouze.ch/VolsReseau/RendezVous.php

Les cartes du service de l’information aéronautique sont disponibles ici :
Les VFR
https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/html/frameset_VFR_fr.htm

et les cartes IFR
https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/aip/enligne/FRANCE/AIRAC-2016-05-26/html/index-fr-FR.html

les cartes étrangères : www.avionic-online.com/index.php?Mnu=cartes

2, LA METEO
En remplacement de la météo réelle de FSX nous vous demandons d'installer : FSrealWX lite 1.07.1522 sur le Cloud: dans utilitaires: FSrealWX
C'est dorénavant cette météo qui sera testée sur mes vols jusque fin Mai 2019

En cas de fort vent ou brouillard nous mettrons la météo fixe: Front froid
Les pistes proposées pour les décollages et atterrissages seront en fonction de cette météo…. pas une autre !

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ATTENTION: pas de FSRealWeather ni de "SDW Weather" tant que ces météo n'auront pas fait leur preuve
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0
3, LE SERVEUR de COMMUNICATION VOCALE

Mumble (logiciel de communication vocale)
un tuto pour installer & configurer Mumble est dispo ici
www.virtual-flying.com/forum/viewtopic.php?f=7&p=12771#p12771
Nous gardons teamspeak en secours..

4, LE SERVEUR DE VOL

Le serveur en service actuellement est JoinFS , la version actuelle est la 1.4.34
www.virtual-flying.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=5192

le serveur de secours L.C.A ( IP)

5, LES SCENES

Si des scènes sont préconisées, et que vous ne mettez pas ces scènes, n'accusez pas les copains de ne pas être au bon endroit, parce que c'est vous qui créez le problème:

Scènes conseillées : Partagé par les membres de LCA/partagé par berloux/scènes/Inde12

Pour les scènes www.freewarescenery.com/ peut vous être utile.

6, LES APPAREILS :

Choix libre mixte ou cargo: donnez la préférence à :
Beech 1900, Casa 295, DHC5 Buffalo, Dornier 228, Short 330, que vous trouverez ici
https://www.premaircraft.com/new_aircraft_menu/index.html
ou de base FSX: DC3, Cessna 206, éventuellement le Beech 18S,
HS748 : https://simviation.com/1/search?submit=1&keywords=HawkerSiddeley748.zip&x=20&y=12v
C123 Provider: https://www.rikoooo.com/fr/downloads/viewdownload/51/248
Fokker 27: https://www.rikoooo.com/fr/downloads/viewdownload/52/932
7, ABREVIATIONS UTILISEES :

D = tour de piste main droite
G = tour de piste main gauche
H = piste en herbe
p = pied (tour de piste)
L = left (piste gauche)
R = right (piste droite)
ATC = contrôle sur cet aéroport
* = scène dispo

D) LE RENDEZ-VOUS

Nous vous attendons donc 03 Fév 2020 aux parkings de Dabolim Navy porte 1 à 5 - 6 à 9 et 10 et 11



F-MBLO / berloux



Vol proposé par
Bernard Lui écrire

  • Bernard
    F-MBLO
    C123

Plan de vol :

pour JABNavig
pour FSX
Mardi 4.2.2020 
Mercredi 5.2.2020 
Jeudi 6.2.2020 
Vendredi 7.2.2020 
Samedi 8.2.2020 
Dimanche 9.2.2020 
Lundi 10.2.2020 

Instructions

Pour voler en réseau avec FS


Il suffit d'utiliser le mode multijoueur de FlightSim.

Cependant, beaucoup ne le font pas car ce système n'est pas très convivial, pas très fiable non plus d'après les quelques expériences que j'y ai faites. Je vais donc te proposer d'utiliser d'autres programmes (gratuits) pour voler en réseau, et d'utiliser d'autres serveurs que GameZone ou GameSpy.
  •   Les instructions pour pouvoir voler en réseau avec nous.

  •   Comment circuler autour d'un aérodrome.

  •   Comment s'exprimer correctement (phraséologie).

  •   Les bonnes manières en vol réseau.

Ce sera ton premier vol réseau ? Lorsque tu te connecteras sur TeamSpeak, tu vas probablement entendre une sorte de charabia. N'aie pas peur, nous avons tous eu la même impression au début ! Annonce-toi et dis que tu es nouveau, on t'aidera avec plaisir ... et surtout parle normalement si tu ne connais pas la phraséologie. Tu l'apprendras en entendant les autres !

 
© 2006-2014 Jacky Brouze, imprimé le 21.1.20 à 16:09 à partir de http://jacky.brouze.ch/VolsReseau/RendezVous.php