FSXFSX
Notre groupe de vol-réseau se nomme | ||
| Pour les instructions, voir plus bas svp.  Un zeste de phraséo ? Le circuit de piste ? Les bonnes manières | Nous volons sur Pilotes-Francophones Voir ici pour s'y connecter Donne ton avis sur notre forum stp ! |  Archives |
| Ce sera ton premier vol réseau ? Lorsque tu te connecteras sur Mumble, tu vas probablement entendre une sorte de charabia. N'aie pas peur, nous avons tous eu la même impression au début ! Annonce-toi et dis que tu es nouveau, on t'aidera avec plaisir ... et surtout parle normalement si tu ne connais pas la phraséologie. Tu l'apprendras en entendant les autres ! | ||
| Merci de respecter les quelques règles ci-dessous Sur Mumble Respecter la parole des intervenants lorsqu'ils dispensent une aide ou une formation Laisser libre en priorité la fréquence aide et accueil réseau - Ne pas l'utiliser pour y discuter lors d'un vol car cette fréquence est réservée pour l'aide et l\’accueil des nouveaux inscrits Pas de blabla sur une fréquence tour, en présence ou pas de contrôleur - La fréquence Blabla est prévue pour ça Ne pas monopoliser la fréquence - Laisser aussi les autres s'exprimer librement Préparation des vols programmés En cas de participation à un vol programmé, il faut systématiquement s'y inscrire avant le vol Avoir lu la totalité des instructions, avoir installé les scènes ou avions demandés par l'organisateur du vol Être prêt à l'heure - Ne pas être encore en train d'installer les scènes ou les avions afin de ne pas retarder le départ du vol. En cas de problème, il faut prévenir par mail l'organisateur du vol afin d'avoir éventuellement une aide de sa part bien avant le départ du vol. Outils mis à disposition des membres de LCA Suivre sans se poser de question les instructions de mis à jour des logiciels nécessaires aux vols réseau Ne pas utiliser d'anciennes version de Dafsim qui provoque des plantages à répétition lors de nos vols en réseau - Il se peut que Dafsim puisse provoquer quelques fois des plantages de FSX mais afin que je puisse remonter l'incident à l'auteur de Dafsim, il ne faut pas que cela soit provoqué par utilisation d'une ancienne version notamment la version 0.0.4.I. | ||
pour développer. Rien n'interdit d'organiser plusieurs vols en même temps !| Jeudi 24.10.2019 | |
| 21:00 patrouille en vautour sur les caraïbes (13). (PAT 2h00 ) | |
| Route: MTCH - MYIG | 2 inscrits |
| Bonjour à toutes & tous Je vous propose une patrouille en Vautour sur les caraïbes (13). Rendez vous sur Mumble vers 20H30 afin de régler les derniers détails. Décollage prévu à 21 H 00 Voici le trajet : Départ à MTCH Cap Haitien Intl Points de passage MBGT Jags Mccartney Intl MBSC South Caicos MBNC North Caicos MBPV Providenciales Intl Arrivée à MYIG Inagua Distance : 285 NM Durée estimée +/- 2 heure Appareil : Vautour ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ LE SERVEUR de COMMUNIQUATION VOCALE Mumble (logiciel de communication vocale) un tuto pour installer & configurer Mumble est dispo ici www.virtual-flying.com/forum/viewtopic.php?f=7&p=12771#p12771 LE SERVEUR DE VOL le serveur en service en multijoueur est JoinFS Tuto : www.lca-scenery.fr/owncloud/index.php/s/QoeNGcfZ20IHkrL En spair Multijoueur IP (Adresse IP donnée avant le vol sur Mumble) Tuto configuration de la connexion : www.virtual-flying.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=3138 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ A charger impérativement A charger impérativement VAUTOUR restauravia.fr/html/creations_fsx.html Jean Pierre/FMJPA | Jean Pierre 
Plan de vol : pour Plan-G pour JABNavig pour FSX |
| Vendredi 25.10.2019 | |
| 21:00 vol sur hk (VFR 2h00 ) | |
| Route: VHSK-VHHX-VHHH | 1 inscrit |
| Bonjour les pilotes, De retour pour vous programmer quelques vols "faciles"???!!! Au vu des évènements qui se passent à Hong Kong, les autorités Chinoises nous ont demandées d'acheminer du matériels et des troupes vers Hong Kong airport (old). Le matériels se trouvent à Sek Long (VHSK), c'est de là que nous partirons après chargement.(Téléchargez la scènes,car il n'y a rien là bas). Nous décolleront de Sek vers l'ancien airport de Hong Kong (VHHX) suivant le plan de vol.(plan a titre indicatif !) Attention, normalement celui-ci est fermé, donc ne pas télécharger de scènes !!! De VHHX, nous rejoindront le nouvel airport de Hong Kong(VHHH)...fin de la mission.(ILS 111.10) (Départ vers 05h30 pour profiter du soleil levant sur HK ;vol possible en 737/Airbus/full binious) Bon vol et rendez vous comme d'habitude, salon vol du vendredi. DAM Appareil : Transporteur type airbus ou 737 météo:Réelle Serveur: joinFS | Daniel Chot
Plan de vol : pour Plan-G pour JABNavig pour FSX |
| Samedi 26.10.2019 | |
| Dimanche 27.10.2019 | |
| Lundi 28.10.2019 | |
| 20:45 ve03- bordeaux - barcelone (VFR 2h30  ) | |
| Route: LFBD - LEBL | 1 inscrit |
| Bonjour à toutes et tous, A) LE THEME Après avoir exploré les capitales nous allons, cette fois, visiter les grandes villes Européennes. Tantôt des appareils modernes, tantôt des appareils plus anciens, afin de satisfaire aussi les pilotes qui préfèrent l'IFR Nous essayerons donner des cachets différents, selon les régions, cependant ça sera que de l'IFR. Le Vol 03 sera depuis le Sud Ouest vers Barcelone. ===> Ce vol est recommandé pour les Bi-turbopropulseurs (voir suggestions ci dessous) ===> Mettez l'heure FSX sur aurore, nous verrons le soleil se lever en volant vers l'Est et en aurez plein les yeux. Bien sur nous nous engageons à respecter les instructions du Contrôleur, s'il y a. B) LE VOL Décollage prévu à 21 heures. (Ne soyez pas en retard le trajet est long) Vous devez être moteur en route, prêt à partir à 21h précises Voici le trajet : Départ à : LFBD Bordeaux * Route: voir ci dessous Arrivée à: LEBL Barcelone Pour FSX mais....basé sur la météo au 22 sept 2019 vents dominants Ouest LFBD VAVI4R LMT PMR PUMA1L CLE LEBLSID: BOGN1M SID: VAVI4R STAR PUMA1L TRANS: CLE Ces données seront déterminées par le contrôle, ou déterminées par vous même, en fonction du vent le jour du vol Ce PdV est donné à titre indicatif Vous devez concevoir vous-même le PdV. Les SID & STAR pourront être désignées éventuellement par le contrôle (s'il y a contrôle) Distance : 311 Nm Durée estimée +/- 2.5 à 3:00 h Appareil : bi-turboprop (voir suggestion ci dessous) Serveur : JoinFS V1.4.34 C) LES REQUIS : 1, LA DOCUMENTATION Le plan de ce vol est disponible sur le site de Jacky Brouze: Les cartes du service de l’information aéronautique sont disponibles ici : www.sia.aviation-civile.gouv.fr/html/frameset_aip_fr.htm 2, LA METEO En remplacement de la météo réelle de FSX nous vous demandons d'installer : FSrealWX lite 1.07.1522 dispo ici: https://www.fsrealwx.net/index.php/down ... -downloads Ou sur le Cloud: dans utilitaires: FSrealWX C'est dorénavant cette météo qui est adoptée par LCA En cas de fort vent ou brouillard, en VFR, nous mettrons la météo fixe: Front froid Les pistes proposées pour les décollages et atterrissages seront en fonction de cette météo…. pas une autre ! 3, LE SERVEUR de COMMUNICATION VOCALE Mumble (logiciel de communication vocale) Un tuto pour installer & configurer Mumble est dispo ici www.virtual-flying.com/forum/viewtopic.php?f=7&p=12771#p12771 4, LE SERVEUR DE VOL La version stable de JoinFS, à installer, est la V1.4.34 stable elle est disponible ici: pmem.uk/joinfs/install.html Bien sur d'autres version sont sorties mais ... expérimentales. 5, LES SCENES Si des scènes sont préconisées, et que vous ne mettez pas ces scènes, n'accusez pas les copains de ne pas être au bon endroit, parce que c'est vous qui créez le problème. Scène conseillée à installer: les scènes, d'un aéroports se trouve ici: www.uk2000scenery.com/newsite/ scènes Free Sur FRee: dl.free.fr/beKV1iJVN Sur le Cloud: partagé par berloux/scènes : CAPEURO 01 Pour les scènes www.freewarescenery.com/ peut vous être utile. 6, LES APPAREILS : Les appareils Conseillés pour ce vol: BAE JS41, ATR72, Fokker 27, Fokker 50, Dash 8, Saab 340, Hawker 850, Beech200 , même les bimoteurs turbocompressés convient tout à fait.(attention à la distance) -------------ooooo------------ 7, ABREVIATIONS UTILISEES : D = tour de piste main droite G = tour de piste main gauche H = piste en herbe p = pied (tour de piste) L = left (piste gauche) R = right (piste droite) ATC = contrôle sur cet aéroport * = scène dispo ** = SVP respectez ces emplacements pour être tous au bon endroit. D) LE RENDEZ-VOUS Nous vous attendons donc 28 Octobre 2019 aux portes A-6 à A-13 à Bordeaux à 20h45. F-MBLO / berloux | Bernard
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| Mardi 29.10.2019 | |
| 21:00 entrainement team lca dcs (PAT 2h00 ) | |
| Route: Caucase | 3 inscrits |
| Bonsoir, Entrainement Team LCA sur DCS avec le MB 339. Un peu d'entrainement personnel est souhaitable avant la soirée, sinon le scénario de la dernière sortie sur DCS risque de se reproduire. Tous les pilotes viennent de la patrouille traditionnelle, animation proposée le jeudi et étape obligatoire pour prétendre y rentrer. Lieu Caucase à définir Début du vol : 21H00 (Gare aux absents, impossibilité de joindre la session après) Durée du vol 1h00 autonomie des réservoirs. Serveur perso Merci à vous tous FMJPA/Jean Pierre | Jean Pierre
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| Mercredi 30.10.2019 | |
| 20:45 a vos skis et glaciers (VFR 2h00 ) | |
| Route: NUUK-glacier | 1 inscrit |
| En gestation avancée Départ de NUUK équipé de skis; le vol peut aussi être réalisé en hélico pour ceux qui ont peur de glisser. Lire la doc dans TOUUTEN1 GROENLAND pour quelques conseils vitaux;-), trucs et astuces de ce vol (pas facile) MISSIONS: aller chercher un guide de montagnedans son village; prendre les randonneurs hors piste à Maniitsoq; les déposer sur le glacier; enfin, aller chercher un blessé au lac gelé. METEO Magie de l'hiver en février 2019; midi SCENES Voir TOUTEN1.Groenland; bien charger et déclarer GREEN1 pour voir les scènes VOLS 20h45 Rendez-vous au parking de NUUK (05/23); vérifier chargement minimum et fuel à 50% max (pentes ski; vol de montagne) Etape 1 VILLAGE: Mission: prendre le guide hors piste; runway axe 344 entre deux pylônes;!à droite du ballon vers hangar bleu clair. Attention à la vitesse, vous n'avez pas de freins.(Avec mon Orion alt80ft et KIA 50kt) Départ: On reprendra la piste en sens inverse (autocontrôle). Etape 2: MANIITSOQ (BGMQ 16/34); on charge les randonneurs Passage 3 = (étape abandonnée; piste trop dangereuse ) Etape 4 glacier; trouver la piste et amener les skieurs au p ied de la tour (LCA bienvenue) et près de l'école de ski. les pistes de ski; atterrissage de montagne au moteur . Selon sa puissance moteur (attention altitude 2350ft et vitesse, choisir endroit arrondi pour atteindre la plateforme supérieure. Décharger les skieurs au pied de la tour Etape 5 finale; village gelé; on emporte un blessé léger mais on se restaure aussi au "Tout va bien"; visite le petit village connu pour son lac et nautisme. Bon amusement Pierre Emile Extrait du TOUTEN1 Technique vol de montagne. Briefing avant dernière étape mais dès le départ, allégez votre appareil. Je vous offre des extraits de mon cours de vol de montagne (1976) ("cahier de Courchevel") ; j’espère qu’il vous intéressera. Si vous en avez l’occasion, faites un vol de montagne en réel où il n’y a pas d’horizon ! Déroutant ! Astuce pour simu : en approche des pistes (5Nm) sauvegardez la position du vol car il est possible (probable) que vous devriez recommencer l’aterro ; Il est plus facile et agréable de recharger l’approche. Bonne chance ! En cas de panique, la touche Y peut vous sauver … J'ai emporté des attelles | Pierre LELEUX
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| Jeudi 31.10.2019 | |
| 21:00 soirée porte avion cdg clem foch (MIL 2h00 ) | |
| Route: LFTH CGD CLEM FOCH | 1 inscrit |
| Bonjour à toutes & tous Je vous propose à partir de 20h30 / 20h45 (briefing) une soirée autour des portes avions Charles de Gaulle – Foch - Clemenceau. Seul le Charles de Gaulle est indispensable, mais l’installation des 2 autres est également recommandée car cela va nous permettre de se poser et décoller des 3 PA. Le lien de téléchargement de l’ensemble des addons est donné plus bas. Il vous amène sur une page tutorial comprenant tous les liens de téléchargement. Un peu d'entrainement avant un premier vol est également recommandé Un contrôleur sur le PA serait également une aide précieuse, lui seul aurait autorité pour les poser et catapultages si non c’est la pagaille assurée. Un Pédro (hélico) est également souhaité. Pour ce vol, on décollera de Hyeres le Palyvestre, on prendra le bon cap à l’aide du Tacan et on effectuera des hippodromes autour du PA. Le premier qui décolle sera le premier posé et ainsi de suite L'approche et le poser se feront dans l'ordre du décollage, aux ordres du contrôleur. Rendez-vous sur Mumble, canal LCA - Les Copains d'Abord à 20h30. Voici le trajet : Départ LFTH Hyeres le Palyvestre Hippodromes VOR STP Saint Tropez 116.50 VOR LUC Le Luc le Cannet 113.00 NDB TLN Hyeres le Palyvestre 322 Fréq Tacan : Gauge RFN V41 : - CDG PA0 Tacan Fréquence 47 X ou Y ILS 111.00 ou 111.05 - Foch PA1 (1975) Tacan Fréquence 17 X - Clemenceau PA2 (1975) Tacan Fréquence 37 X Gauge RFN V42 - Foch PA1 108.10 18 X - Clemenceau PA2 108.15 18 Y - Clemenceau 1995 108.20 19 X - Charles de Gaulle conf.1 108.25 19 Y - Charles de Gaulle conf.2 108.30 20 X Distance : 78 NM Durée estimée : 2H00 ou plus Appareil : ETENDART IV M - T 45 - CM175 Fouga Zéphyr - Bréguet 1050 Alizé - Hawker Sea Hawk - Rafale - Gruman F14 D- Lockheed_S3_Viking ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ LE SERVEUR de COMMUNIQUATION VOCALE Mumble (logiciel de communication vocale) un tuto pour installer & configurer Mumble est dispo ici www.virtual-flying.com/forum/viewtopic.php?f=7&p=12771#p12771 LE SERVEUR DE VOL le serveur en service en multijoueur est JoinFS Tuto : www.lca-scenery.fr/owncloud/index.php/s/QoeNGcfZ20IHkrL En spair Multijoueur IP (Adresse IP donnée avant le vol sur Mumble) Tuto configuration de la connexion : www.virtual-flying.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=3138 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ - Tuto configuration de la connexion multijoueur: www.virtual-flying.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=3138 : - Indispensable Tutoriel + liens de téléchargement de l’ensemble de addons www.virtual-flying.com/forum/viewtopic.php?f=7&p=21783#p21783 Ce tutoriel contient les liens pour les PA RFN - pour les avions (télécharger tous les avions) - pour les addons - pour les points d'intersections (à venir) Fichier PACDG à installer dans addon scenery du simulateur www.lca-scenery.fr/owncloud/remote.php/webdav/Partag%C3%A9%20par%20les%20membres%20de%20LCA/Partag%C3%A9%20par%20Jean-Pierre/porte%20avion/PACDG.zip ou https://mega.nz/#!LFsVQAQI!HFGh_biSgnYU0GUrLxO_uPi8O2HAo1nYTQV2NqBAoVI Tutoriel en PDF mis en forme par Jean Claude vol en appontage: www.lca-scenery.fr/owncloud/remote.php/webdav/Documentations/Vols%20en%20appontage.pdf MEMO pour appontage et décollage porte avion (merci Dam) www.lca-scenery.fr/owncloud/remote.php/webdav/Documentations/MEMO%20POUR%20APPONTAGE%20ET%20DECOLLAGE%20D%20UN%20PORTE%20AVION.pdf ----------------------------------------------------------------------------- Une aide à l’installation des addons et à leurs utilisations est prévue. Il suffit de faire une simple demande par mail vers l’organisateur de vol (Jean Pierre) afin de convenir d’un RDV. ---------------------------------------------------------------------------- Venez nombreux FMJPA/Jean Pierre | Jean Pierre
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| Vendredi 1.11.2019 | |
| Samedi 2.11.2019 | |
| Dimanche 3.11.2019 | |
| Lundi 4.11.2019 | |
| 20:45 esp07 san javier - almeria (VFR 2h30 ) | |
| Route: LEBC - LEAM | 1 inscrit |
| Bonjour à toutes et tous, A) LE THEME Nous vous proposons Le départ du tour d'Espagne touristique que nous ferons en flânant le long des côtes est et sud de la péninsule, mais aussi à l'intérieur du pays. Nous quittons la communauté la Murcie, pour l'Andalousie Nous y découvrirons le pays des cultures légumières et fruitières intensives. Avant le WP15, l'entrée de CTR, nous passerons à Campohermoso, le pays des serres à perte de vue, toute la région Ouest de Campohermoso est couverte de serres. Pas d'étapes pour ce vol. B) LE VOL Décollage prévu à 21 heures. Voici le trajet : Départ à : LELC San Javier* (05G/23G 1100p ) les piste en herbe ne sont pas reprises sur la scène ! Points de passage: 01 Cap de Palos 02 Echang. CT32 / CT34 03 Jetée du port de Cartagène 14 sortie CTR de San Javier 04 Port de Mazarron 05 Ouest Mazarron Ech AP7 06 Biffurcation de RM23 / RM3 de Canadas del Romero 07 Carrefour Est Totana 08 Carrefour A7 Nord Lorca 09 Echang. A7 Ouest Puertos Lumberas 10 Echang. A7 Ouest Santa Barbara 11 Echang. A7 Ouest Vera 12 Courbe de l'A7 de Los Perales 13 Echang A7 avec la N341 15 Entrée CTR d'Almeria AMR vor d'Almeria 114.10 Arrivée à : LEAM Almeria * (08G/26G 1000p ) Distance :118 NM Durée estimée +/- 2.5 h Appareil : petit monomoteur croisant à env. 110 Kts Max Serveur : JoinFS 1.4.34 C) LES REQUIS : 1, LA DOCUMENTATION: Le plan de ce vol est disponible sur le site de Jacky Brouze: jacky.brouze.ch/VolsReseau/RendezVous.php Les cartes du service de l’information aéronautique sont disponibles ici : Les VFR https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/html/frameset_VFR_fr.htm Et les cartes IFR https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/aip/enligne/FRANCE/AIRAC-2016-05-26/html/index-fr-FR.html Les cartes étrangères : www.avionic-online.com/index.php?Mnu=cartes 2, LA METEO En remplacement de la météo réelle de FSX nous vous demandons d'installer : FSrealWX lite 1.07.1522 dispo ici: https://www.fsrealwx.net/index.php/down ... -downloads Ou sur le Cloud: dans utilitaires: FSrealWX C'est dorénavant cette météo qui sera testée sur mes vols jusque fin Mai 2019 En cas de fort vent ou brouillard nous mettrons la météo fixe: Front froid Les pistes proposées pour les décollages et atterrissages seront en fonction de cette météo?. pas une autre ! 3, LE SERVEUR de COMMUNICATION VOCALE Mumble (logiciel de communication vocale) un tuto pour installer & configurer Mumble est dispo ici www.virtual-flying.com/forum/viewtopic.php?f=7&p=12771#p12771 4, LE SERVEUR DE VOL: La version stable de JoinFS, à installer, est la JoinFS V1.4.34 stable elle est disponible ici: pmem.uk/joinfs/install.html 5, LES SCENES: Si des scènes sont préconisées, et que vous ne mettez pas ces scènes, n'accusez pas les copains de ne pas être au bon endroit, parce que c'est vous qui créez le problème! Scènes conseillées: sur le Cloud partagé: Vol Esp 07 non cloudiens: dl.free.fr/rUHwEPuPh www.freewarescenery.com/ peut vous être utile. 6, LES APPAREILS : Choix libre de monomoteur croisant à environ 110 Kts Max. 7, ABREVIATIONS UTILISEES : D = tour de piste main droite G = tour de piste main gauche H = piste en herbe p = pied (tour de piste) L = left (piste gauche) R = right (piste droite) ATC = contrôle sur cet aéroport * = scène dispo D) LE RENDEZ-VOUS Nous vous attendons à San Javier aux parkings de l'aviation légère P5 à P8 & P120 à P123 le 04 Nov. 2019. F-MBLO / berloux | Bernard
Plan de vol : pour JABNavig pour FSX |
| Mardi 5.11.2019 | |
| Mercredi 6.11.2019 | |
| Jeudi 7.11.2019 | |
| Vendredi 8.11.2019 | |
| Samedi 9.11.2019 | |
| Dimanche 10.11.2019 | |
| Lundi 11.11.2019 | |
| Mardi 12.11.2019 | |
| Mercredi 13.11.2019 |